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Cessna, oui !

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30 octobre 2011

La première navigation

La première navigation
La météo ne semble pas très clémente ce dernier dimanche d’octobre. Au moment d’envoyer à Benjamin le SMS de confirmation du vol, j’ai de sérieux doutes sur la possibilité de faire autre chose que du circuit à Namur. Quelques minutes plus tard, réponse...
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29 octobre 2011

Les joies des prévisions météorologiques

Les joies des prévisions météorologiques : « Ce dimanche il fera généralement sec et quelques éclaircies sont possibles. La couverture nuageuse sera néanmoins très importante et des averses ne sont pas à exclure. Celles-ci pourraient être localement importantes...
16 octobre 2011

Virages à grande inclinaison, « spiral dive » et solo local

Virages à grande inclinaison, « spiral dive » et solo local
Dimanche 16 octobre, le temps est splendide. Lever à l’aube pour arriver à l’aéroport de Namur avant 9h00. Le programme de la journée est chargé. Tout d’abord un vol local avec Benjamin pour me montrer les virages à 45° et 60°. Le 60° est impressionnant,...
9 octobre 2011

Météo

Météo
Ah les caprices de la météo. Ce week-end des 8 et 9 octobre il fait vraiment un temps de chien. Tout le monde s’en plaint. Mais après tout nous sommes déjà en octobre et, après deux semaines de plein soleil, la météo est enfin de saison. Pas de vol ce...
2 octobre 2011

Atterrissages de précaution

Atterrissages de précaution
Le vol de la semaine dernière a été consacré aux « atterrissages de précaution ». Il s’agit de simuler un atterrissage dans un champ au cas où, par exemple, il n’y ’aurait plus suffisamment de carburant pour rejoindre l’aérodrome le plus proche. La manœuvre...
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25 septembre 2011

Il y a quelques mois déjà … première rencontre avec mon nouvel instructeur

Il y a quelques mois déjà … première rencontre avec mon nouvel instructeur
Suite à une restructuration de mon école de pilotage, je suis dans l’obligation de changer d’instructeur de vol après mes 5 premières heures de cours pratiques. J’ai donc rendez-vous avec mon nouvel instructeur ce samedi matin à l’aérodrome de Namur....
18 septembre 2011

Météo et formation ...

Météo et formation ...
Le pilote privé est dépendant des conditions météo. Un vol planifié et attendu avec impatience est parfois annulé. Cela fait partie du jeu, il faut l’accepter. Il en est de même pour la progression. Certains vols se passent bien, j’ai l’impression de...
3 septembre 2011

Vol en circuit

Vol en circuit
Quelques mots sur l’évolution de ma formation. Depuis le premier solo, Benjamin, mon instructeur, continue à m’apprendre toutes les finesses du vol en circuit : atterrissages normaux, flapless (sans flaps), power-off (il s’agit de simuler une panne moteur...
20 août 2011

La formation théorique

La formation théorique
Je n’ai pas encore abordé la partie théorique de la formation de pilote privé.C’est en fait par celle-ci que j’ai commencé ma formation après avoir longuement hésité à m’inscrire. La formation théorique consiste en une dizaine de thèmes regroupés en 5...
5 août 2011

Sites web utiles au pilote

Voici quelques sites web bien utiles pour le pilote : Le site Belgocontrol pour déposer votre plan de vol et de consulter les dernières prévisions météorologiques. http://www.belgocontrol.be/ Ce site nécessite une inscription. Une motivation est demandée....
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