Cessna, oui !

06 janvier 2018

Transpondeur mode S ou A/C ? Attention de ne pas se tromper ...

L'année aéronautique 2018 commence bien difficilement. Tout d'abord, la météo de ces derniers jours est absolument exécrable ensuite, l'aérodrome de Charleroi par manque d'effectif au niveau des contrôleurs aériens, interdit le trafic dit "petite aviation" pendant plusieurs jours. Résultat des courses : toutes les écoles d'aviation y sont clouées au sol avec le manque à gagner correspondant et une énorme frustration ! Ce 5 janvier, la météo est enfin acceptable et l'interdiction de vol levée pour la journée. Je me prépare donc pour... [Lire la suite]

24 décembre 2017

Compte-rendu de l'année 2017

Encore une année aéronautique qui s'achève ... 2017 fut particulièrement riche en voyages aériens. La chance était avec nous : 100% des grandes navigations ont pu être effectuées à la date prévue ! Ceci est réellement exceptionnel même si, avec ma modeste expérience, j'hésite moins à décoller lorsque les conditions ne sont pas optimales. Au menu quelques vols à destination du Touquet qui reste et restera probablement, notre destination préférée en famille. Une journée à Epernay après un décollage mouvementé et l'inoubliable survol... [Lire la suite]
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21 décembre 2017

Panne mineure, panne majeure … ça n'arrive pas qu'aux autres !

De plus en plus d'avions de tourisme sont équipés d'une "mono manette" pour le contrôle du moteur. Ceci nécessite une qualification dite "Single Lever Power Control" (SLPC). Diamond DA40 TDI, avion "monomanette". D'un point de vue pratique, ces avions sont beaucoup plus faciles à utiliser car la gestion des paramètres moteur est entièrement prise en charge par des circuits électronique appelés ECU (Engine Control Unit). Les ECU (car il y en a deux au cas où l'un tomberait en panne) gèrent le démarrage du moteur, le pas de l'hélice,... [Lire la suite]
13 décembre 2017

Incendie moteur au démarrage ... ça n'arrive pas qu'aux autres !

Un excellent article circule sur le net concernant les causes d'incendie au démarrage du moteur de nos avions.Le phénomène n'est pas isolé et se produit principalement durant la saison froide. Un copain pilote en a fait l'expérience le week-end passé. Heureusement, l'incident est sans gravité. La flamme est bien visible au niveau du filtre à air. Dans ce cas précis, la cause serait liée à trois éléments : givrage carbu lors du roulage vers la pompe, quelques "primes" supplémentaires pour tenter de compenser le démarrage difficile... [Lire la suite]
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03 décembre 2017

Problème de batterie !

La météo de ce mois de novembre ne laisse pas beaucoup de place aux vols. Ce dimanche les prévisions sont mitigées mais il devrait être possible de contourner les averses.A mon arrivée à Charleroi, la pochette rouge contenant les papiers de mon PA28 de location est déjà rangée à sa place habituelle. Chic, je vais pouvoir préparer l'avion avec quelques minutes d'avance et aurai tous mon temps pour effectuer mon vol. Malheureusement, un instructeur me signale que l'avion a refusé de démarrer le matin même et que la batterie est... [Lire la suite]
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25 novembre 2017

Mise à jour Air Navigation (Desktop) 1.2.3

Depuis ce 14 novembre, une nouvelle version du logiciel Air Navigation Desktop est disponible au téléchargement.Pour rappel, Air Navigation Desktop (rebaptisé Air Navigation), est destiné aux utilisateurs OSX en complément de l'excellent Air Navigation Pro sur iPad et/ou Android.Malheureusement, si le concept de base de pouvoir préparer sa navigation sur le grand écran d'un iMac semblait intéressant, la réalité est tout autre.Depuis son lancement en juillet 2013, le logiciel a souffert de nombreux bugs et lenteurs et surtout d'un... [Lire la suite]

11 novembre 2017

Navigation aérienne : le matériel

Outre le logiciel, traité dans mon précédent article, il est également nécessaire d'investir dans du matériel pour l'utilisation en vol. 1) La tablette : Les tablettes, qu'il s'agisse d'iPad sous iOS ou de matériel sous Android sont équipées ou non d'une puce GPS interne en fonction du modèle choisi. Par exemple, un iPad WIFI + CELLULAR est équipé de la puce contrairement à la version iPad WIFI.Bien se renseigner sur la présence ou/non de la puce GPS avant l'achat ! Visualiser sa position sur une application de type map/plan ne... [Lire la suite]
06 novembre 2017

Navigation aérienne : quels logiciels utiliser ?

J'ai déjà eu l'occasion de publier plusieurs articles sur le sujet. Néanmoins, les logiciels évoluent et une petite mise à jour s'impose.Tout d'abord, à mon humble avis, tout dépend du type d'utilisation souhaitée : 1) Pour l'élève pilote. Ma réponse est simple : pas de logiciel et pas de GPS à bord !Le but de la formation est de se familiariser avec les bases : navigation à l'estime et radio navigation.Les seuls outils nécessaires sont la carte, le chronomètre, la boussole, le VOR et l'ADF … et une bonne préparation.Certains élèves... [Lire la suite]
01 novembre 2017

Le retour des conditions automnales

La saison aéronautique touche à sa fin. 2017 fut un excellent cru point de vue météo : moins de vols annulés par rapport aux années précédentes et de beaux voyages en famille !Ce week-end, l'été indien est bien derrière nous. Nous retrouvons des conditions météo automnales et les difficultés inhérentes à cette saison. Cela faisait longtemps que je n'avais pas autant pesté pour démarrer le moteur d'un bon vieux Cessna 152. Les températures sont déjà plus basses et le vent n'arrange rien. Au moment de mettre les gaz pour me diriger... [Lire la suite]
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01 octobre 2017

Nouveau radar météo sur le site Belgocontrol

Vous aurez probablement remarqué la présence d'un nouveau radar météo sur le site Belgocontrol. Ce nouveau radar dit PLIP (Met Alliance Precipitation and Lightning Intensity Picture), affiche les précipitations sur une vaste zone qui englobe la Belgique, la France (Corse comprise), l'Allemagne, la Suisse, les Pays-Bas, l'Autriche et le nord de l'Italie.Il indique également les impacts de foudre. Le PLIP complète avantageusement les traditionnels radar 125km et 245km que vous connaissez depuis de nombreuses... [Lire la suite]