cessnaoui - Cessna, oui !

2 mars 2019

Les problèmes de conversion nord vrai, magnétique et compas

L’examen ppl comporte quelques questions sur le sujet et des problèmes du type : Sachant que l’avion vole au cap compas 330, que la déclinaison magnétique est de 4 degrés ouest, la déviation de 8 degrés est et la dérive de -15 degrés, quelle est la route...

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Tags: cessnaoui, ppl, dérive, cap, Nord, cours théorique, refresh, révision théorie, interception, compas, conversion, magnétique, nord compas, nord magnétique, nord vrai, route

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24 février 2019

L'AIP, source officielle d'information pour le pilote ... pas toujours à jour.

Les pilotes le savent, l'AIP (Aeronautical Information Publication) est la source officielle d'informations aéronautiques d'un pays. La consultation fait partie intégrante de la préparation du vol. Source officielle d'informations … mais visiblement pas...

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Tags: Namur, cessnaoui, ebnm, Jeppesen, aip, piste dur, piste en dur

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8 février 2019

Les signaux d'interception en vol

Heureusement, on ne se s'en sert pas souvent … et tant mieux :-) Il est néanmoins indispensable de les connaître et/ou d'avoir à bord de l'avion une copie de ce document afin d'éviter encore plus de problèmes … C'est cela ... oui, Cessna oui !

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Tags: cessnaoui, ppl, cours théorique, refresh, révision théorie, signaux, interception, signaux interception

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25 janvier 2019

L'aire à signaux ... et les signaux lumineux

Si l'aire à signaux à tendance à disparaître de nombreux aérodromes, elle reste néanmoins d'actualité sur certains sites non-contrôlés comme par exemple … Namur :-) Par contre, je n'ai encore jamais eu l'occasion d'utiliser les signaux lumineux à destination...

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Tags: cessnaoui, ppl, aérodrome de namur, twr, cours théorique, refresh, révision théorie, signaux, aire à signaux, signaux lumineux, tour de contrôle

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12 janvier 2019

Turbulence de sillage

La turbulence de sillage est un danger bien connu des pilotes. Pour rappel, un avion génère des vortex qui peuvent s'avérer extrêmement dangereux pour qui devrait les traverser.Ces vortex sont d'autant plus importants que l'avion générateur est lourd,...

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Tags: cessnaoui, ppl, théorie, sécurité, risque, cours théorique, turbulence, refresh, révision théorie, heavy, light, medium, safety, sillage, super, turbulence de sillage, turbulence sillage, vortex

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2 janvier 2019

Révison théorie : Les espaces aériens

Autant bien commencer l'année avec un sixième volet de révision de la théorie du PPL : les espaces aériens. L'espace aérien global est catégorisé en 7 classes estampillées par les lettres de l'alphabet de A à G. Pourquoi différentes classes ? Le but est...

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Tags: cessnaoui, ppl, théorie, risque, espace aérien, ATC, cours théorique, abordage, contrôle, refresh, révision théorie, classe E, contrôlé, espaces aériens, classe, classe espace aérien, classes

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24 décembre 2018

Compte-rendu de l'année 2018

C'est à présent une tradition, la période des fêtes est l'occasion de faire le point sur l'activité aéronautique de l'année. Début d'année difficile pour cause de météo humide combinée à un manque d'effectif au niveau des contrôleurs aériens à Charleroi....

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Tags: cessna, cessnaoui, ppl, compte-rendu, 2018, année 2018

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21 décembre 2018

Premier vol du Sonaca 200 OO-SIR

J'ai déjà consacré plusieurs articles au Sonaca 200. La création d'un nouvel avion, et de plus en Belgique, est un véritable événement qui mérité d'être encouragé. Ce jeudi 20 décembre, le deuxième exemplaire de série du Sonaca 200 sors de l'usine d'assemblage...

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Tags: cessnaoui, ebnm, aérodrome de namur, BFS, Belgian Flight School, Pierre, Sonaca, Sonaca 200, Pierre Van Wetter, Sonaca Aircraft, OO-SIR

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8 décembre 2018

Le sac de vol Brightline Bags.

Le sac de vol fait partie des accessoires indispensables au pilote.L'avantage d'un sac dédié à cette activité est d'avoir son matériel rangé et toujours prêt pour s'envoler dès que les conditions météo le permettent.Mon sac actuel a déjà quelques années...

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Tags: cessnaoui, Brightline, Brightline Bags, accessoire, flightbag, sac, sac de vol

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1 décembre 2018

Voler aux USA : Les communications radio

Après les formalités administratives et quelques conseils pratiques pour voler aux USA, ce dernier article de la série est consacré aux communications radio. Ici la difficulté principale est de comprendre le contrôleur. La prononciation, l'accent et le...

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Tags: cessnaoui, ppl, licence, dgta, radio, vhf, Etats-Unis, Foreflight, FAA, licence FAA, usa, voler aux Etats-Unis, Federal Aviation Administration, November, EASA, EASA PPL, FSDO, FSDO Officer, sectional, radio communication