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Cessna, oui !

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1 novembre 2019

Les distances de décollage et atterrissage

Les distances de décollage et atterrissage
Ces distances sont bien entendu principalement fonction du type d'avion. Le manuel de l'appareil est donc la référence en la matière. Ces calculs font partie de la préparation du vol et je recommande de les effectuer bien à son aise à la maison ou dans...
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18 octobre 2019

Les GAFOR

Les GAFOR
Abréviation de General Aviation FORecast, un GAFOR est un message de prévision météorologique à destination des pilotes VFR. Utilisés dans certains pays uniquement, les GAFOR sont valables soit pour une région (comme c'est le cas en France ou en Allemagne),...
5 octobre 2019

Anvers-Deurne, ma madeleine de Proust ... et entrainement communications radio.

Anvers-Deurne, ma madeleine de Proust ... et entrainement communications radio.
Il y a bien longtemps, très longtemps, alors que n'étais pas plus haut que trois pommes, nous rendions régulièrement visite à mes grand-parents dans la région d'Anvers. A l'époque la portion du R11 entre Mortsel et Wijnegem avait la particularité de frôler...
25 septembre 2019

Inauguration du hall d'assemblage Sonaca Aircraft à Namur

Inauguration du hall d'assemblage Sonaca Aircraft à Namur
L'inauguration officielle du hall d'assemblage Sonaca Aircraft s'est déroulée ce week-end sur le site de l'aérodrome de Namur EBNM. J'ai eu la grande chance de participer à une présentation des nouveaux locaux dans lesquels est produit le Sonaca 200 auquel...
6 septembre 2019

Souvenirs d'été : un vol au Touquet !

Souvenirs d'été : un vol au Touquet !
Et une petite vidéo d’un vol en DA40 à destination du Touquet !Vol un peu particulier car ma maman nous accompagnait pour la première fois vers cette destination. Monsieur Cessnaoui, Mamie Cessnaoui, Mademoiselle Cessnaoui. Mais il manque Madame Cessnaoui...
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1 septembre 2019

Révision théorie : distances déclarées pistes

Révision théorie : distances déclarées pistes
1er septembre, jour traditionnel de rentrée des classes. Sauf que cette année, le 1er tombe un dimanche :-)Je vous propose donc de reprendre les révisions théoriques Cessnaoui. Connaissez-vous encore les notions de TODA, TORA, ASDA et LDA ? Bonne révisions....
26 août 2019

Le circuit de l'aérodrome de Namur est représenté sur Skydemon

Le circuit de l'aérodrome de Namur est représenté sur Skydemon
Skydemon améliore régulièrement ses cartes et ajoute, petit à petit, les circuits d'aérodrome pour les terrains qui ne disposent pas d'une carte VAC spécifique.Bonne nouvelle, les circuits de l'aérodrome de Namur sont à présent représentés sur la "moving...
17 août 2019

J'ai testé pour vous : le dépôt d'un plan de vol via Skydemon

J'ai testé pour vous : le dépôt d'un plan de vol via Skydemon
Le logiciel Skydemon offre la possibilité de déposer un plan de vol directement depuis l'application. Je n'avais, jusqu'à présent, jamais utilisé cette fonctionnalité pour les raisons suivantes : Le site web officiel Skeyes offre cette possibilité et...
12 août 2019

SkyDemon, retour d’expérience après plus de deux années d’utilisation

SkyDemon, retour d’expérience après plus de deux années d’utilisation
J’ai déjà eu l’occasion d’écrire de nombreux articles sur les différents logiciels de navigation dont SkyDemon.Un logiciel de navigation s’évalue néanmoins sur le long terme. Dans ce but, et après plus de deux années d’utilisation, voici mon retour d’expérience...
1 août 2019

Les problèmes d'altimétrie

Les problèmes d'altimétrie
A l'époque de mes cours théoriques PPL, je rencontrais quelques difficultés à résoudre les problèmes d'altimétrie. Par exemple : Vous décollez de l'aérodrome A avec votre altimètre au calage QNH 1019. Deux heures plus tard, vous survolez le terrain B....
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