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Cessna, oui !
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1 février 2024

Vidéo révision PPL(A) : Les 3 nords, cap & route

Vidéo révision PPL(A) : Les 3 nords, cap & route
Aujourd’hui, je vous propose d’étudier ou revoir les notions de cap et route ainsi que les nords vrai, magnétique et compas. Ces notions sont indispensable dans le cadre de la navigation aérienne et permettent de résoudre les exercices correspondants...
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15 décembre 2023

Vidéo révision PPL(A) : Organisation de l'espace aérien

Vidéo révision PPL(A) : Organisation de l'espace aérien
Une précédente vidéo était consacrée aux classes d’espaces aériens ainsi que les principaux types de zones. Aujourd'hui, je vous propose d'étudier l’organisation générale de l’espace aérien. Pour télécharger la dernière version du « Guide VFR Cessnaoui...
15 novembre 2023

Vidéo révision PPL(A) : Les classes d'espaces aériens

Vidéo révision PPL(A) : Les classes d'espaces aériens
Dans cette vidéo, je vous propose d'étudier un autre point de réglementation aérienne. Il s'agit des différentes classes d'espaces aériens ainsi que les zones P, R et D. Pour télécharger la dernière version du « Guide VFR Cessnaoui », c'est ici . Bonnes...
15 septembre 2023

Vidéo révision PPL(A) : Niveau de vol & calage altimétrique

Vidéo révision PPL(A) : Niveau de vol & calage altimétrique
Les niveaux de vols et calages altimétriques. Pas toujours évident de s'y retrouver !Je vous propose de l'étudier ou le revoir dans cette nouvelle vidéo de « Révision PPL(A) ». Pour télécharger la dernière version du « Guide VFR Cessnaoui », c'est ici....
15 août 2023

Vidéo révision PPL(A) : Les conditions VMC

Vidéo révision PPL(A) : Les conditions VMC
Le vol VFR (Visual Flight Rules) n'est autorisé que lorsque les conditions météorologiques sont dites VMC (Visual Meteorological Conditions).Mais à quoi correspondent ces conditions VMC ?Je vous propose de l'étudier ou le revoir dans cette nouvelle vidéo...
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1 août 2023

Video révision PPL(A) : Les hauteurs de suvol

Video révision PPL(A) : Les hauteurs de suvol
En septembre 2018 je lançais sur ce blog un premier article dans la série « Révision théorie Cessnaoui ». Vu le succès de ces articles, je les ai ensuite compilés dans le « Guide VFR Cessna, Oui ! » en libre téléchargement au format PDF. Eté 2023, je...
1 décembre 2019

Distance de décollage : la règle 50/70

Distance de décollage : la règle 50/70
Dans mon précédent article du 1er novembre, j'évoquais quelques "rules of thumb" pour estimer les distances nécessaires au décollage et à l'atterrissage d'un aéronef de loisir. En voici une supplémentaire … N'oublions quand même pas que la référence en...
1 novembre 2019

Les distances de décollage et atterrissage

Les distances de décollage et atterrissage
Ces distances sont bien entendu principalement fonction du type d'avion. Le manuel de l'appareil est donc la référence en la matière. Ces calculs font partie de la préparation du vol et je recommande de les effectuer bien à son aise à la maison ou dans...
18 octobre 2019

Les GAFOR

Les GAFOR
Abréviation de General Aviation FORecast, un GAFOR est un message de prévision météorologique à destination des pilotes VFR. Utilisés dans certains pays uniquement, les GAFOR sont valables soit pour une région (comme c'est le cas en France ou en Allemagne),...
1 septembre 2019

Révision théorie : distances déclarées pistes

Révision théorie : distances déclarées pistes
1er septembre, jour traditionnel de rentrée des classes. Sauf que cette année, le 1er tombe un dimanche :-)Je vous propose donc de reprendre les révisions théoriques Cessnaoui. Connaissez-vous encore les notions de TODA, TORA, ASDA et LDA ? Bonne révisions....
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