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ebsp
18 avril 2013

EBSP is alive and kicking!

EBSP is alive and kicking!
Ce lundi d’avril, me prend soudainement l’envie de retourner à l’aérodrome de Spa.Cette envie soudaine n’a rien d’extraordinaire car, comme expliqué dans un précédent article, Spa est resté fermé pendant de longues semaines. Les causes de cette fermeture...
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17 février 2013

Sauvez l'aérodrome de Spa !

Sauvez l'aérodrome de Spa !
Le ministre Henry a en effet annulé son permis d’exploiter. En cause : sa délivrance hors délais par les fonctionnaires wallons. Mais l’aérodrome spadois, ce n’est pas qu’une piste, c’est aussi plusieurs sociétés dont le centre de parachutisme, contraint...
29 mars 2012

La Grande Nav (partie 4)

La Grande Nav (partie 4)
Décollage de Spa. Il me reste deux heures avant le coucher du soleil. J’ai donc largement le temps de rejoindre Namur mais ne souhaite néanmoins pas trainer pour bénéficier d’une bonne lumière. Je monte jusqu’à 4.000 pieds et prend la direction du point...
28 mars 2012

La Grande Nav (partie 3)

La Grande Nav (partie 3)
Je décide de ne pas m’attarder à Saint-Ghislain et de partir immédiatement pour Spa. J’ai quitté Namur vers 14h00 (pour rappel, avec une heure de retard) et je dois encore faire la plus grande partie de la navigation. J’effectue donc mon « external »...
26 mars 2012

La Grande Nav (partie 1)

La Grande Nav (partie 1)
La Grande Navigation (ou Grande Nav pour les intimes) est une étape importante de la formation PPL. Il s’agit d’effectuer une navigation en solo d’au moins 150 nautiques avec atterrissage sur deux autres aéroports que celui de départ.De nombreux pilotes...
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24 mars 2012

Spa via Liège

Spa via Liège
En cette fin de journée de printemps, je m’envole avec mon instructeur pour une dernière navigation avant la « grande nav » en solo.Benjamin m’a proposé d’aller à Spa. Je lui ai demandé de passer par Liège afin de me préparer à évoluer en espace contrôlé....
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