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Cessna, oui !

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15 novembre 2023

Vidéo révision PPL(A) : Les classes d'espaces aériens

Vidéo révision PPL(A) : Les classes d'espaces aériens
Dans cette vidéo, je vous propose d'étudier un autre point de réglementation aérienne. Il s'agit des différentes classes d'espaces aériens ainsi que les zones P, R et D. Pour télécharger la dernière version du « Guide VFR Cessnaoui », c'est ici . Bonnes...
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1 novembre 2023

Formation pratique PPL(A) : Les 7 raisons de non progression

Formation pratique PPL(A) : Les 7 raisons de non progression
Vous êtes en formation PPL et n’êtes pas satisfait de certains de vos vols ? Cela se produit de manière récurrente ? Vous avez l’impression de ne plus progresser ? Je vous propose de voir dans cette vidéo les 7 raisons de non-progression lors de la formation...
14 octobre 2023

Un grand moment de solitude ...

Un grand moment de solitude ...
C’était en 2015 ... La journée est splendide et Loïc et moi entamons une navigation à destination de Midden-Zeeland. Malheureusement une sortie de piste d'un planeur provoque la fermeture de l'aérodrome ... et notre première expérience de déroutement....
1 octobre 2023

Reims-Prunay en DA40 ... avec quelques astuces Skydemon

Reims-Prunay en DA40 ... avec quelques astuces Skydemon
Nous devions aller au Touquet ce dimanche de Septembre.Malheureusement, la météo annonce des orages en fin d'après-midi sur l'ouest de la France. Pire ... la brume matinale s'accroche jusque pas loin de midi. Je décide donc d'utiliser ma réservation pour...
15 septembre 2023

Vidéo révision PPL(A) : Niveau de vol & calage altimétrique

Vidéo révision PPL(A) : Niveau de vol & calage altimétrique
Les niveaux de vols et calages altimétriques. Pas toujours évident de s'y retrouver !Je vous propose de l'étudier ou le revoir dans cette nouvelle vidéo de « Révision PPL(A) ». Pour télécharger la dernière version du « Guide VFR Cessnaoui », c'est ici....
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1 septembre 2023

Pas d'autorisation d'atterrir ? Que faire ?

Pas d'autorisation d'atterrir ? Que faire ?
Vous êtes en finale d’un aérodrome contrôlé et la tour tarde à vous donner l’autorisation d’atterrir … Comment réagir dans cette situation ? C'est cela ... oui, Cessna oui !
22 août 2023

Nouveauté pour le FIS en Belgique dès le 7 Septembre 2023

Nouveauté pour le FIS en Belgique dès le 7 Septembre 2023
En Belgique, le Service d’Information de Vol (Flight Information Service) est fourni par « Brussels Information » en espace aérien non-contrôlé. Avec une seule fréquence pour couvrir toute la FIR (le célèbre 126.9), le service est régulièrement saturé...
15 août 2023

Vidéo révision PPL(A) : Les conditions VMC

Vidéo révision PPL(A) : Les conditions VMC
Le vol VFR (Visual Flight Rules) n'est autorisé que lorsque les conditions météorologiques sont dites VMC (Visual Meteorological Conditions).Mais à quoi correspondent ces conditions VMC ?Je vous propose de l'étudier ou le revoir dans cette nouvelle vidéo...
1 août 2023

Video révision PPL(A) : Les hauteurs de suvol

Video révision PPL(A) : Les hauteurs de suvol
En septembre 2018 je lançais sur ce blog un premier article dans la série « Révision théorie Cessnaoui ». Vu le succès de ces articles, je les ai ensuite compilés dans le « Guide VFR Cessna, Oui ! » en libre téléchargement au format PDF. Eté 2023, je...
18 juillet 2023

Acheter un avion ... combien ça coûte ?

Acheter un avion ... combien ça coûte ?
Comme j’ai déjà eu l’occasion de vous l’expliquer, personnellement je loue les avions sur lesquels je pratique mon activité favorite. Cette approche offre l’avantage de limiter les coûts lorsque l’on reste en dessous d’un certain nombre d’heures de vol...
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