09 juin 2018

Deux pilotes en (grande) vadrouille ...

Avec Yves, nous en parlions depuis des mois. La navigation était peaufinée jusqu'au moindre détail. Tout d'abord rejoindre les côtes françaises à proximité de Calais pour ensuite traverser la manche et rejoindre l'Angleterre à hauteur de Lydd. Ensuite longer la côte vers l'ouest avec passage par Hastings et Brighton pour se poser à Shoreham. Et ce n'est pas fini. Décollage pour faire le tour de l'île de Wight avant de s'y poser à Bembridge histoire de tester le pub local. Retour sur Shoreham pour faire le plein avant le vol sur... [Lire la suite]

10 mai 2018

Première sortie en famille de l'année 2018 : Le Touquet

Avec la belle saison propice au vol, j'ai accumulé un petit retard au niveau de mes montages vidéo.Voici celle de notre première sortie en famille de l'année le 25 mars dernier. Il s'agit bien entendu de notre destination préférée : Le Touquet !Il faisait encore bien frais fin mars mais profiter de la plage est toujours un plaisir même avec une bonne veste.  Le vol était très calme mais la visibilité médiocre sur une grande partie du trajet : 6 km aussi bien à l'aller qu'au retour. Vol aller via la magnifique Baie de Somme... [Lire la suite]
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24 décembre 2017

Compte-rendu de l'année 2017

Encore une année aéronautique qui s'achève ... 2017 fut particulièrement riche en voyages aériens. La chance était avec nous : 100% des grandes navigations ont pu être effectuées à la date prévue ! Ceci est réellement exceptionnel même si, avec ma modeste expérience, j'hésite moins à décoller lorsque les conditions ne sont pas optimales. Au menu quelques vols à destination du Touquet qui reste et restera probablement, notre destination préférée en famille. Une journée à Epernay après un décollage mouvementé et l'inoubliable survol... [Lire la suite]
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21 décembre 2017

Panne mineure, panne majeure … ça n'arrive pas qu'aux autres !

De plus en plus d'avions de tourisme sont équipés d'une "mono manette" pour le contrôle du moteur. Ceci nécessite une qualification dite "Single Lever Power Control" (SLPC). Diamond DA40 TDI, avion "monomanette". D'un point de vue pratique, ces avions sont beaucoup plus faciles à utiliser car la gestion des paramètres moteur est entièrement prise en charge par des circuits électronique appelés ECU (Engine Control Unit). Les ECU (car il y en a deux au cas où l'un tomberait en panne) gèrent le démarrage du moteur, le pas de l'hélice,... [Lire la suite]
13 décembre 2017

Incendie moteur au démarrage ... ça n'arrive pas qu'aux autres !

Un excellent article circule sur le net concernant les causes d'incendie au démarrage du moteur de nos avions.Le phénomène n'est pas isolé et se produit principalement durant la saison froide. Un copain pilote en a fait l'expérience le week-end passé. Heureusement, l'incident est sans gravité. La flamme est bien visible au niveau du filtre à air. Dans ce cas précis, la cause serait liée à trois éléments : givrage carbu lors du roulage vers la pompe, quelques "primes" supplémentaires pour tenter de compenser le démarrage difficile... [Lire la suite]
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23 septembre 2017

Flug nach Koblenz (EDRK) mit Yves

Samedi 19 août 9h30, je pousse la porte coté piste de l'aérodrome de Charleroi lorsque des trombes d'eau se déversent sur le tarmac ! Quel temps de m….. !La météo annonçait quelques averses et, éventuellement, un orage isolé en fin de journée sur les Ardennes. Je suis donc très surpris par la quantité d'eau générée par cette ondée matinale. Un petit coup d'œil sur le radar météo me donne l'explication : une étroite ligne de précipitations se forme sur la France et se déplace d'Ouest en Est en passant juste au-dessus de Charleroi.... [Lire la suite]

19 juillet 2017

Dinard, Mont-Saint-Michel, Normandie : la vidéo.

Et voici la vidéo de notre vol en famille à destination de Dinard, du Mont-Saint-Michel et retour via les plages du débarquement de Normandie.  Saint-Malo et sa cité corsaire. Des prochains articles seront consacrés au vol retour ainsi que quelques conseils pour une navigation de ce type. C'est cela ... oui, Cessna oui !
10 juin 2017

Le Touquet 2017 en famille et en PA28

Je ne vous ai pas encore parlé de notre premier vol en famille de l'année. Un grand classique, notre destination préférée : Le Touquet ! Nous y allons tellement souvent qu'il va falloir envisager d'ouvrir une ligne régulière ;-) Habituel stress de la météo : le temps va-t-il permettre de faire le vol ? De fait, la grisaille est bien tenace ce matin sur la Belgique. Pas un seul nuage dans le ciel mais une brume suffisante pour interdire le vol VFR. Je prends le pari que cela va se lever et nous décidons de partir pour l'aérodrome de... [Lire la suite]
21 mai 2017

Erpernay ... suite et fin

Après un décollage mouvementé de Charleroi, voir mon précédent article, nous prenons rapidement un cap sud en direction d'Epernay. Le vol est ponctué par de régulières turbulences mais cela reste supportable. Je suis plus inquiet du plafond qui est plus bas qu'annoncé et par le vent plus fort. Heureusement Epernay dispose de deux pistes croisées, ce qui devrait nous éviter un atterrissage vent traversier. Malgré que le TAF ne prévoyait pas de pluie, une averse inonde le point SW de Charleroi. Nous arrivons rapidement à la frontière... [Lire la suite]
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19 février 2017

Tour CTR de Liège

Je n’avais encore jamais fait le tour complet de la CTR de Liège. Du temps où je naviguais exclusivement à la carte, le passage au nord-est me semblait trop étroit sous la TMA, entre la CTR et la frontière avec les Pays-Bas. Avec un GPS, pas de problème … Voici la vidéo de ce vol de fin de saison. Le soleil est déjà bas sur l’horizon ce qui nous vaut une superbe ombre de l’avion à l’atterrissage. Par contre en downwind, visibilité quasi nulle. C'est cela ... oui, Cessna oui !
Posté par Cessnaoui à 19:25 - Commentaires [2] - Permalien [#]
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