21 avril 2015

Château de Beloeil, Grand-Hornu ... et une rencontre inattendue

Ce début mars a été l’occasion d’effectuer ma première navigation de l’année.Une belle promenade à destination du Château de Beloeil en passant par les ascenseurs à bateau de Strépy-Thieu et le site industriel du Grand-Hornu.Avec une rencontre inattendue en fin de downwind lors de l’atterrissage à Namur ! Je vous laisse découvrir la vidéo.  Pratique le GPS pour se frayer un chemin entre des espaces aériens ! C'est cela ... oui, Cessna oui !
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16 mars 2015

Touch & Go en hiver ...

Cet hiver, j’ai été dans l’obligation d’interrompre mes vols au départ de Namur pendant deux mois. La cause ? Une piste gorgée d’eau qui est restée inutilisable durant de longues semaines. Les premiers Touch & Go ont donc été un véritable bonheur !Un reportage vidéo signé Mademoiselle Cessnaoui !  J’en profite pour tester une nouvelle technique de montage : Le PIP qui signifie « Picture In Picture » ou littéralement « Image dans l’image ». Ceci permet d’afficher sur l’écran deux... [Lire la suite]
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12 décembre 2013

Seul maître à bord, seul pour décider !

Cela fait à présent plus d’un an et demi que j’ai ma licence de pilote privé.Je vole relativement régulièrement et cela reste un véritable plaisir ! Avec le recul, je me rends compte que si obtenir sa licence est un challenge, l’après PPL n’est pas sans difficultés.Pendant la formation, le fait de savoir que l’instructeur est à nos côtés, et pourrait donc corriger une situation dangereuse, est très rassurant. Même pour un vol solo, on s’appuie inconsciemment sur la décision de l’instructeur de partir ou non : « s’il me... [Lire la suite]
27 septembre 2012

Les caprices de Mademoiselle Cessnaoui junior

Chronologie des vols avec Mademoiselle Cessnaoui junior. Premier vol : - « Papa, c’était génial, on recommence quand ? »   Deuxième vol : - « Papa, ça bouge beaucoup trop, tu pilotes comme un manche, j’en ai marre, c’est encore loin ? » Quelques minutes plus tard … - « Tiens, le moteur fait un drôle de bruit. Oh c’est elle qui ronfle. »   Tentative d’approche 1 pour le troisième vol : - « Ma petite chérie, tu viens avec moi en avion à Spa ce samedi... [Lire la suite]
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16 avril 2012

Révision solo : la diversion

Au programme de ce dimanche 15 avril après-midi, une navigation solo vers Sovet afin de réviser la « diversion ».Les observations météo sont mitigées : visibilité excellente mais plafond qui varie entre 1000 et 1500 pieds sol. Si cela se confirme cela signifie l’annulation de la nav. De plus, le vent est relativement fort, 12KT avec des rafales jusque 25KT et orienté nord. Conclusion : vent « cross » au décollage et à l’atterrissage de Namur. Je ne suis pas très à l’aise avec un vent « cross » et les... [Lire la suite]
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05 mars 2012

Retour à Saint-Trond ... en solo

Samedi 3 mars, début de soirée, SMS de Benjamin à l'attention de ses élèves : « Vu la météo, vous ne pourrez probablement pas voler demain. Contactez-moi avant de partir pour Namur ». Il est vrai que les prévisions annoncent brumes et brouillard toute la journée. Décidément, l’hiver est bien long ! Le lendemain matin, je décide donc de paresser plus longtemps qu’à l’accoutumé bien au chaud au sous ma couette avant de finalement me lever, dans un effort surhumain, pour jeter un regard sur la météo. Certes, on est très loin... [Lire la suite]
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26 juillet 2011

Mon premier solo - chapitre 3

Aaaaah enfin seul !Je commence par régler la ventilation afin de ne pas être incommodé par la chaleur et ajuster mon casque de manière optimale.J’entame ensuite mes checklists « before start », « starting » et « after start ».- Namur radio, OO-PRH, request taxi information.- OO-PRH, Namur radio, runway 06, QNH 1019.- Runway 06, QNH 1019, OO-PRH.Et me voici en train de rouler vers la piste 06.Exécution des checklists « run-up », « before take-off » et « line up ».Me voici face à la piste 06, bien dans... [Lire la suite]
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