20 novembre 2011

Atterrissage à Saint-Trond

Mon instructeur habituel n’est pas disponible pendant cette période, je vole donc pour la première fois avec Vincent cette semaine. Au programme de la journée, une heure de théorie sur l’intégration dans le circuit d’un aérodrome que je ne connais pas suivie de la mise en pratique.11h30, décollage de Namur pour une petite navigation vers Saint-Trond. Cette navigation semble simple à première vue mais par manque de repères au sol je ne me rends pas compte que j’ai surestimé le vent et la dérive. Je me retrouve rapidement beaucoup... [Lire la suite]
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06 novembre 2011

Navigation Beauraing, La-Roche-en-Ardenne

Contrairement aux "prédictions" météorologiques de la veille au matin, le temps est idéal ce samedi pour une navigation. Pas beaucoup de vent et la visibilité est excellente. Mes deux préparations sous le bras (voir article précédent), j'arrive à Namur en me demandant laquelle nous allons effectuer aujourd'hui.Vu les conditions météo, Benjamin me laisse le choix et j'opte immédiatement pour La-Roche-en-Ardenne via Beauraing qui me semble la plus intéressante du point de vue des paysages survolés. Décollage du OO-TMC sur la piste 24,... [Lire la suite]
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30 octobre 2011

La première navigation

La météo ne semble pas très clémente ce dernier dimanche d’octobre. Au moment d’envoyer à Benjamin le SMS de confirmation du vol, j’ai de sérieux doutes sur la possibilité de faire autre chose que du circuit à Namur. Quelques minutes plus tard, réponse de Benjamin : « on tente la navigation, quitte à rebrousser chemin si cela ne va pas ». J’avais préparé ma première navigation (Namur -> Daussoulx -> cascade de Coo -> barrage de Nisramont -> Namur) de longues heures durant et effectué les derniers... [Lire la suite]
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16 octobre 2011

Virages à grande inclinaison, « spiral dive » et solo local

Dimanche 16 octobre, le temps est splendide. Lever à l’aube pour arriver à l’aéroport de Namur avant 9h00. Le programme de la journée est chargé. Tout d’abord un vol local avec Benjamin pour me montrer les virages à 45° et 60°. Le 60° est impressionnant, le pilote et ses passagers encaissent 2G. Bon d’accord cela n’est rien à coté des pilotes de chasse mais essayez de lever votre bras et vous comprendrez que vous pesez deux fois votre poids dans cette configuration !Ensuite exercice de récupération du « spiral dive »... [Lire la suite]
02 juillet 2011

Logiciel de navigation

Je n'ai pas encore commencé les navigations, néanmoins on m'a conseillé ce logiciel freeware : http://francois.fouchet.free.fr/ Des cartes VFR pour la Belgique sont également disponibles. Bon vol. C'est cela ... oui, Cessna oui.
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