19 septembre 2013

Knokke, m'as tu vu ... en avion ?

Cela fait quelques semaines que nous rêvons d’une ballade en famille au Touquet. Nous avons donc réservé le Piper Cherokee pour la journée du dimanche 15 septembre.Malgré des prévisions très pessimistes, la météo s’avère tout à fait agréable pour une fin d’été en Belgique.Seule inquiétude, le vent risque d’augmenter fortement à la côte en fin de journée et je décide de jouer la sécurité en proposant une ballade en famille sur la côte Belge sans s’y poser.Difficile à croire, mais je n’ai encore jamais vu la mer depuis un avion de... [Lire la suite]

14 septembre 2013

Air Navigation Desktop 1.1

C’est vers la mi-juillet 2013 que la première mouture d’Air Navigation Desktop a été mise à disposition des utilisateurs OSX. Si cette première version annonçait un logiciel prometteur, de nombreux bugs et autres erreurs de jeunesse en compromettaient l’utilisation pratique ! Voir mon précédent article à ce sujet. Xample a rapidement annoncé un correctif pour la mi-août. Il nous aura fallu néanmoins attendre jusque ce 11 septembre 2013 pour une nouvelle version destinée à corriger les nombreux problèmes. De fait, la... [Lire la suite]
10 juin 2013

Les cartes de Belgique sous AirNavPro

Comme expliqué dans un précédent article, je recommande l'excellent logiciel Air Navigation Pro aussi bien pour la préparation que pour la navigation au GPS. Pour les pilotes souhaitant voler en Belgique, Air Navigation Pro offre trois possibilités en matière de cartographie. 1) La carte de Belgique téléchargeable gratuitement. Cette carte conviendra à la majorité des pilotes même si elle est limitée aux routes, cours d'eau, forêts et communes. Elle ne mentionne malheureusement aucun autre repère utilisé en aviation tels pylones,... [Lire la suite]
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22 décembre 2012

L'envol des aigles

A force de fréquenter l’aérodrome de Namur, j’ai fait la connaissance de Frédéric.Frédéric fait partie des « aigles ». Il s’agit des cinq premiers élèves aux cours PPL Aéromotion. Votre serviteur fait lui partie de la dernière promotion BFS baptisée les « mouches » rapport au taux d’abandon anormalement élevé de cette session. « Les élèves tombent comme des mouches » nous disait notre instructeur avant d’ajouter « au figuré bien entendu ». Frédéric est à l’initiative d’un groupe de pilotes qui... [Lire la suite]
19 août 2012

Le logiciel Air Navigation Pro

Ce troisième article consacré aux logiciels de navigation traite d’Air Navigation Pro sur iPad. Air Navigation Pro transforme votre iPad en GPS aviation. Je recommande particulièrement cet excellent logiciel pour ses fonctionnalités et sa simplicité d’utilisation. Il offre la possibilité de télécharger des cartes et celles de l’espace aérien du monde entier. Il existe des cartes gratuites et payantes. J’ai testé les deux disponibles pour la Belgique et dois malheureusement constater que la carte papier reste beaucoup plus précise et... [Lire la suite]
12 août 2012

Logiciels de navigation : le matériel

Ce deuxième article consacré aux logiciels de navigation traite du « hardware » nécessaire pour faire tourner les logiciels. La totalité des logiciels de navigation que j’ai testé et/ou utilisé jusqu’à présent ne nécessitent pas de machine puissante. Un équipement de base est donc tout à fait suffisant pour ce type d’utilisation. A vous de voir bien entendu si vos autres besoins justifient une machine plus puissante.  PC sous Windows. La majorité des logiciels de navigation tournent sous cette configuration, y... [Lire la suite]

05 août 2012

Le logiciel "Navigation" de François Fouchet

Pendant toute ma formation PPL, j’ai effectué mes navigations selon la méthode traditionnelle à savoir : carte papier, compas, cap, chronomètre. Ceci dans un évident but d’apprentissage. Cette méthode présente l’avantage de ne pas être dépendante d’un équipement plus complexe qui risque de tomber en panne. Il est néanmoins certain que préparer une navigation demande beaucoup de temps et qu’un GPS simplifie beaucoup la navigation !  J’ai donc décidé de combiner dans mes prochains articles mes deux passions, l’aviation et... [Lire la suite]
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17 juin 2012

Site web goVFR

Le site web goVFR permet de préparer et de partager ses navigations avec d’autres pilotes.J’aurai l’occasion d’en parler dans une prochaine série d’articles consacrés aux logiciels de préparation de navigation.En attendant, j’y ai publié les quelques nav que j’ai effectuées jusqu’à ce jour : http://www.govfr.com/go/Cessnaoui. Finale de la piste 24 à Namur. A l'horizon, les terrils de Charleroi.  C'est cela ... oui, Cessna oui !
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16 avril 2012

Révision solo : la diversion

Au programme de ce dimanche 15 avril après-midi, une navigation solo vers Sovet afin de réviser la « diversion ».Les observations météo sont mitigées : visibilité excellente mais plafond qui varie entre 1000 et 1500 pieds sol. Si cela se confirme cela signifie l’annulation de la nav. De plus, le vent est relativement fort, 12KT avec des rafales jusque 25KT et orienté nord. Conclusion : vent « cross » au décollage et à l’atterrissage de Namur. Je ne suis pas très à l’aise avec un vent « cross » et les... [Lire la suite]
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29 mars 2012

La Grande Nav (partie 4)

Décollage de Spa. Il me reste deux heures avant le coucher du soleil. J’ai donc largement le temps de rejoindre Namur mais ne souhaite néanmoins pas trainer pour bénéficier d’une bonne lumière. Je monte jusqu’à 4.000 pieds et prend la direction du point Sierra de Liège. Le vol de retour sera caractérisé par SDG : « Soleil Dans la Gueule » comme dirait mon instructeur. Le OO-TMD n’est malheureusement pas équipé de pare-soleil et j’utilise le montant du pare-brise pour me protéger tant bien que mal. Passage le long de la... [Lire la suite]
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