licence

Comme expliqué dans l’article consacré à mon vol avec instructeur du 2 janvier dernier, ma qualification SEP arrive à échéance en mai prochain et je dois donc la revalider.En plus de la revalidation de la qualification, je dois convertir ma licence.En effet, l’ancienne réglementation Européenne en matière de licence de pilote d’aéronef JAR-FCL est remplacée par une nouvelle dénommée PART-FCL.Sans entrer dans les détails, la nouvelle réglementation a pour but un pas en avant au niveau de l’harmonisation Européenne. En ce qui me... [Lire la suite]

Une fois l’examen pratique terminé, il faut encore s’armer de patience avant d’obtenir le saint Graal tant attendu : la licence PPL(A).En attendant, il m’est possible de voler, sous les conditions du vol d’entrainement, après signature de mon instructeur sur le carnet de vol. Bien entendu, interdiction (temporaire) de transporter des passagers. L’examinateur m’a remis le double du résultat d’examen et envoyé l’original par la poste à la Direction Générale du Transport Aérien (DGTA).Quelques jours plus tard, la DGTA me... [Lire la suite]

Namur, fin avril 2012 : Ca y est, j’y suis presque ! L’aboutissement d’une année et demi d’efforts ! La date de mon examen pratique PPL est fixée au samedi 5 mai 2012. Du moins c’est ce que je croyais. Petit coup de téléphone de Benjamin qui m’explique qu’un autre élève doit passer d’urgence son examen car il arrive en fin de validité de l’épreuve théorique. Bien entendu, j’accepte volontiers de céder ma place.  Première annulation : Ca arrive ! Heureusement une nouvelle date est fixée au lendemain,... [Lire la suite]