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Cessna, oui !
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1 mars 2023

Fumées blanches au démarrage du moteur … Habemus papam ?

Fumées blanches au démarrage du moteur … Habemus papam ?
Une expérience qui date déjà de 2022 … que je n'ai pas encore eu l'occasion de vous raconter. Après des températures anormalement clémentes, l'Automne s'installe finalement. Il fait 4 degrés en début de matinée de ce premier samedi de Novembre mais sec...
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7 novembre 2022

Une crevaison … cela n’arrive pas qu’aux autres !

Une crevaison … cela n’arrive pas qu’aux autres !
Mon copain Yves a effectué cet été un magnifique voyage aérien au départ de Namur (Belgique) à destination du Lido à proximité de Venise (Italie). La première étape du vol retour en Belgique implique une nuit à Cannes-Mandelieu afin de profiter des charmes...
1 novembre 2021

Destination Blois ... avec quelques mauvaises surprises !

Destination Blois ... avec quelques mauvaises surprises !
Seconde étape de notre mini Tour de France aérien : Blois. Avec quelques mauvaises surprises ... C'est cela ... oui, Cessna oui !
14 septembre 2021

Mini tour de France en avion et en famille : Jour 1, étape 2, Blois

Mini tour de France en avion et en famille : Jour 1, étape 2, Blois
Nous décollons d’Epernay en milieu d’après-midi pour notre prochaine destination : Blois. Madame Cessnaoui vient de réserver le gîte grâce à l’application Airbnb. Celui-ci n’est pas très loin de l’aérodrome. Cette étape est la plus longue de la journée....
15 octobre 2020

Surprise avec le frein de parking

Surprise avec le frein de parking
Chaque avion a ses propres caractéristiques et il est important de bien les connaître … Petite piqure de rappel lors d'un vol en famille à destination de Troyes. Nous sommes au parking à Charleroi, je viens de démarrer le moteur et exécute la checklist.Celle-ci...
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19 avril 2020

Après un incident en aviation : que faire ?

Après un incident en aviation : que faire ?
Suite à la panne radio relatée dans un précédent article, j'ai eu l'occasion de découvrir un aspect certes moins agréable mais néanmoins important de l'aviation : les procédures à suivre suite à un incident. De retour du vol, alors que la communication...
28 mars 2020

Visite de l'atelier Aéro Flandre Maintenance à Merville

Visite de l'atelier Aéro Flandre Maintenance à Merville
... faisant suite à mon vol vers Merville, mi-décembre 2019, relatée dans ce précédent article. Arrivé à Merville, il me faut quelques minutes pour trouver l’entrée de l’atelier Aéro Flandre Maintenance. Je commence par expliquer le problème radio rencontré...
14 février 2020

Panne radio … partie 2 : l'analyse

Panne radio … partie 2 : l'analyse
Suite à la panne radio relatée dans mon dernier article, il convient d'analyser ce qui s'est passé et d'en tirer les enseignements. 1) L'origine de la panne. L'examen au sol a confirmé qu'il s'agissait d'un mauvais contact au niveau de la prise audio...
1 février 2020

Panne radio … partie 1 : le vol du 15 décembre

Panne radio … partie 1 : le vol du 15 décembre
Une panne radio en vol, cela n'arrive pas qu'aux autres … J'en ai fait l'expérience que je vais partager avec vous … mes fidèles lecteurs. Ce premier article relate le vol en question, du point de vue du pilote, et se limite aux faits. D'autres articles...
21 décembre 2017

Panne mineure, panne majeure … ça n'arrive pas qu'aux autres !

Panne mineure, panne majeure … ça n'arrive pas qu'aux autres !
De plus en plus d'avions de tourisme sont équipés d'une "mono manette" pour le contrôle du moteur. Ceci nécessite une qualification dite "Single Lever Power Control" (SLPC). Diamond DA40 TDI, avion "monomanette". D'un point de vue pratique, ces avions...
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