19 février 2017

Tour CTR de Liège

Je n’avais encore jamais fait le tour complet de la CTR de Liège. Du temps où je naviguais exclusivement à la carte, le passage au nord-est me semblait trop étroit sous la TMA, entre la CTR et la frontière avec les Pays-Bas. Avec un GPS, pas de problème … Voici la vidéo de ce vol de fin de saison. Le soleil est déjà bas sur l’horizon ce qui nous vaut une superbe ombre de l’avion à l’atterrissage. Par contre en downwind, visibilité quasi nulle. C'est cela ... oui, Cessna oui !
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21 avril 2015

Château de Beloeil, Grand-Hornu ... et une rencontre inattendue

Ce début mars a été l’occasion d’effectuer ma première navigation de l’année.Une belle promenade à destination du Château de Beloeil en passant par les ascenseurs à bateau de Strépy-Thieu et le site industriel du Grand-Hornu.Avec une rencontre inattendue en fin de downwind lors de l’atterrissage à Namur ! Je vous laisse découvrir la vidéo.  Pratique le GPS pour se frayer un chemin entre des espaces aériens ! C'est cela ... oui, Cessna oui !
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12 décembre 2013

Seul maître à bord, seul pour décider !

Cela fait à présent plus d’un an et demi que j’ai ma licence de pilote privé.Je vole relativement régulièrement et cela reste un véritable plaisir ! Avec le recul, je me rends compte que si obtenir sa licence est un challenge, l’après PPL n’est pas sans difficultés.Pendant la formation, le fait de savoir que l’instructeur est à nos côtés, et pourrait donc corriger une situation dangereuse, est très rassurant. Même pour un vol solo, on s’appuie inconsciemment sur la décision de l’instructeur de partir ou non : « s’il me... [Lire la suite]
04 août 2013

Information sécurité pour les pilotes de Cessna 150/152

La lecture des rapports d’accidents peut s’avérer riche en enseignements.  Il semblerait, que sous certaines conditions, il soit possible pour le passager d’un Cessna 152 d’interférer involontairement avec le pied sur la commande de profondeur.  Le rapport complet du BEA est disponible à l’adresse suivante : http://aeroref.net/archive/BEA-Rapport---F-GLPO.pdf Un pilote averti en vaut deux. C'est cela ... oui, Cessna oui !
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22 mai 2013

C150 & PA28 en bédé

Comme vous le savez, je suis fan de BD d’aviation et plus particulièrement des aventures de Buck Danny.J’ai tenté d’identifier les deux avions sur lesquels je suis qualifié en tant que pilote dans les albums de mes héros favoris … Cessna 150, extrait de l'album "Les Tigres Volants à la rescousse" de Buck Danny. Cessna 150, extrait de l'album "Escadrille ZZ" de Buck Danny. Piper PA28, extrait de l'album "Sabotage au Texas" de Buck Danny. Piper PA28, extrait de l'album "Le vol 501" de Tanguy & Laverdure. C’est cela … oui,... [Lire la suite]
29 août 2012

C'est la rentrée ...

L’odeur des cahiers et de l’encre a déja envahi les grandes surfaces depuis plusieurs semaines. Aucun doute possible, les vacances sont bien terminées. Snif … Le blog Cessnaoui prépare également sa rentrée avec, en septembre, plusieurs articles sur nos activités aériennes de cet été. A ne manquer sous aucun prétexte. Autre nouveauté, Aero-motion, mon école de pilotage à Namur, dispose à présent d’un splendide Piper PA 28 180 ch. Avis aux amateurs de voyage ! Le PA 28 d'Aero-motion. Il s'agit d'un 4 places pour voyager en famille. ... [Lire la suite]

04 décembre 2011

Passages bas au dessus de la piste de Bierset

La météo est vraiment pourrie ce premier week-end de décembre et les prévisions guères optimistes. Pratiquement tous les vols de samedi ont été annulés.Dimanche 4 décembre, je lance fébrilement l’ordinateur pour voir les derniers bulletins. Temps acceptable en matinée mais détérioration prévue l’après-midi et en soirée. Je me dis que j’ai quelques chances de voler. Benjamin m’a prévu un vol en circuit, si le temps se maintient, cela devrait aller. Comme d’habitude j’envoie un SMS de confirmation avant de quitter la maison. Quelques... [Lire la suite]
26 novembre 2011

Panne moteur au dessus du terrain

La météo devrait se dégrader de plus en plus au fur et à mesure que l’on s’enfonce dans l’automne mais j’ai de la chance ces deux dernières semaines, mon vol est maintenu ! Samedi 26 novembre apprentissage de la panne moteur au dessus du terrain avec Christophe. Briefing de 30 minutes (très clair) et nous décollons de la piste 24.L’exercice consiste à se poser en vol plané après simulation d’une panne moteur 1500 pieds à la verticale du terrain. Le vent est particulièrement fort aujourd’hui et Christophe se charge de la radio... [Lire la suite]
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02 octobre 2011

Atterrissages de précaution

Le vol de la semaine dernière a été consacré aux « atterrissages de précaution ».  Il s’agit de simuler un atterrissage dans un champ au cas où, par exemple, il n’y ’aurait plus suffisamment de carburant pour rejoindre l’aérodrome le plus proche. La manœuvre est particulièrement impressionnante car l’atterrissage est précédé d’une phase de reconnaissance du terrain à très basse altitude. Bien entendu à l’entrainement on remet les gaz avant de se poser. Ouf ! Dur dur l'apprentissage de pilote ... Ce dimanche 2... [Lire la suite]
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03 septembre 2011

Vol en circuit

Quelques mots sur l’évolution de ma formation. Depuis le premier solo, Benjamin, mon instructeur, continue à m’apprendre toutes les finesses du vol en circuit : atterrissages normaux, flapless (sans flaps), power-off (il s’agit de simuler une panne moteur en mettant celui-ci au ralenti et de parvenir à poser l’avion), etc. Il faut impérativement que je maitrise totalement cette partie du vol avant de pouvoir effectuer les premières navigations. Période de vacances oblige, j’ai eu l’occasion de voler avec un autre... [Lire la suite]
Posté par Cessnaoui à 07:34 - Commentaires [1] - Permalien [#]
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