21 juillet 2018

Construction d'une piste en dur à EBNM

Gros chantier à l’aérodrome de Namur, la construction d’une piste en dur est en cours.Il s’agit de la 06R/24L et du taxiway adjacent tandis que la 06L/24R restera en herbe pour les planeurs.Ces travaux ont été demandé par la Société Sonaca Aircraft, qui effectue sur le site depuis quelques mois déjà, l’assemblage du nouveau Sonaca 200. Le but est de permettre les essais des avions toute l’année ce qui n’est pas garanti avec une piste en herbe lorsque celle-ci est gorgée d’eau.Fini de s’embourber ou de devoir interrompre son décollage... [Lire la suite]

03 juillet 2018

J'ai testé pour vous ... le Sonaca 200.

Pierre Van Wetter m’a très gentiment invité à effectuer un essai en vol du prototype Sonaca 200. C’est naturellement avec grand plaisir que j’ai accepté :-)Pierre commence par me raconter la fabuleuse histoire de cet avion à laquelle j’ai consacré un précédent article. Mais passons maintenant aux choses sérieuses … installation à bord du biplace pour un vol de démonstration. L’avion est conçu pour remplacer les vieux Cessna 150/152 encore utilisés par la majorité des écoles d’aviation en Belgique. C’est donc par rapport... [Lire la suite]
23 mai 2018

L'aventure du Sonaca 200

Fin avril, la FABI (Fédération Royale d'Associations Belges d'Ingénieurs Civils, d'Ingénieurs Agronomes et de Bioingénieurs) organisait à l'occasion de son assemblée générale, une conférence de Bernard Delvaux, CEO du groupe Sonaca, sur le thème de la transformation d'une grande entreprise. La conférence était suivie d'une présentation du nouvel avion Sonaca 200 sur le site de l'Aérodrome de Namur. Le prototype du Sonaca 200. Motorisation BRP Rotax 914 F - 115 chevaux. Planche de bord du prototype. La version... [Lire la suite]