09 juin 2015

La qualification Diamond DA40 (partie 1)

Jusqu’à présent, le seul avion 4 places sur lequel j’étais qualifié était le Piper Cherokee (PA28).Fin d’année 2014, mon école de pilotage m’annonce que le OO-TWA, un PA28 basé à Namur et disponible en location, s’envole pour une autre base. Catastrophe ! Comment annoncer à Madame Cessnaoui que les petites escapades en famille au Touquet sont compromises ? Il me faudra absolument trouver une solution sous peine de divorce !Un Robin HR100 est annoncé en remplacement du PA28. Il me suffit donc de me qualifier sur cet appareil pour... [Lire la suite]

29 décembre 2014

Compte-rendu de l’année 2014 et ... adieu OO-TWA

2014 a été une année bien remplie du point de vue aéronautique.La passion est toujours bien présente après pas loin de 150 heures de vol depuis mes débuts aux commandes d’un avion. Petit récapitulatif des événements marquants de cette année :  Le solo vers Douzy, un nom qui sent bon la douce France. Mes premiers vols en Piper Cub. (il faudra que je m’y remette d’ailleurs) Mon baptême (ainsi que celui de Mademoiselle Cessnaoui) en parapente. Quelques vols en famille. Le clou de l’année sera la navigation vers le Touquet... [Lire la suite]
23 novembre 2014

Vol en formation

En septembre dernier, Frédéric un copain pilote, me demande si je peux transporter deux passagères jusqu’au Touquet. Il s’agit d’une sortie entre collègues organisée par son épouse.J’accepte avec grand plaisir en espérant que la météo soit propice au voyage. Elle le sera … Fred décolle de Charleroi avec Margot et Gwen à bord d’un Diamond DA40 alors que je quitte Namur, avec Véronique et Valérie, sur le Piper Cherokee. La navigation est classique : Namur, Maubeuge, Cambrai, Abbeville, petit passage au dessus de la baie de... [Lire la suite]
08 février 2014

Runway incursion

Aucun Cessna n’est libre par cette belle journée de janvier. Je décide donc de réserver le Piper Cherokee OO-TWA. Cela me fera un bon entrainement sur cet appareil avant d’emmener ma petite famille dès le retour de la belle saison. Comme d’habitude, il me faudra 20 minutes pour arriver à démarrer le moteur qui est décidément bien récalcitrant. Heureusement Christian est venu me donner un coup de main pour me conseiller et brasser l’hélice. 25 injection de carburant plus tard (et je n’exagère pas), le Cherokee démarre péniblement.Mais... [Lire la suite]
28 juillet 2013

La centième heure

Ce dernier dimanche de juin, la météo est enfin idéale pour un petit vol en famille sur Piper Cherokee.Au programme, emmener Madame et Mademoiselle Cessnaoui pour une ballade d’une heure autour de Bruxelles.Cette navigation m’est déjà connue (voir mon précédent article à ce sujet) mais je la trouve particulièrement intéressante. Un vol sans histoire donc ? Chaque vol est différent et apporte son lot de surprises. Une fois la préflight effectuée, nous prenons place à bord du OO-TWA. Première constatation, le soleil inonde... [Lire la suite]
03 mars 2013

La devinette de la semaine ...

En vol, comment reconnaitre un pilote informaticien ? C’est le seul qui s’annonce en circuit : « Oscar Oscar Tango WIFI Alpha, base 06 ». Véridique, cela m’est arrivé lors de ma qualification PA28. Et pourtant je n’en avais pas bu … de WHISKY. Bon d'accord, ce n'est pas un PA28 sur la photo ... On va mettre ça sur le compte du Whisky.  Mon instructeur était mort de rire ... C'est cela ... oui, Cessna oui !
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01 février 2013

Qualification PA28 (partie 2)

Arrivé à Namur, la piste est totalement recouverte de neige. Je me dirige vers le hangar pour en extraire le Piper Cherokee. J’ai du bol, c’est le premier avion juste derrière les portes. La bête fait son poids et mes chaussures de bureau glissent sur la surface verglacée du parking.Je commence donc la découverte de l’appareil que j’ai enfin l’occasion d’examiner de près pour la première fois. Il est beau comme un camion !Pas évident d’y monter par rapport au Cessna. Il faut escalader l’aile basse pour atteindre l’unique porte... [Lire la suite]
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24 janvier 2013

Qualification PA28 (partie 1)

Lors du drink de fin d’année offert par Benjamin, je lui avais exprimé mon souhait de passer la qualification sur avion quatre places pour pouvoir emmener ma petite famille manger des moules au Touquet.Rendez-vous était donc fixé le 13 janvier pour un premier vol sur le Piper Cherokee (PA28) mis à disposition par Aéromotion. A charge pour moi de me préparer par la lecture de plus d’une centaine de pages de divers manuels sur cet avion. Il me faut en effet compléter un questionnaire de connaissance théorique de l’appareil pour... [Lire la suite]
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