23 juin 2015

La qualification Diamond DA40 (partie 2)

Il me faudra deux vols pour me qualifier sur le Diamond DA40 : Un premier pour découvrir l’avion et ses spécificités. Le second pour me mettre à l’aise avec le fait d’évoluer en espace contrôlé dans la CTR de Charleroi. Tout d’abord l’avion. Il est absolument magnifique avec ses lignes épurées et ses longues ailes.Hervé, mon instructeur, commence par un briefing sur les performances et particularités du moteur. Refroidissement par eau, turbocompresseur qui garanti que la puissance reste identique jusqu’à haute altitude,... [Lire la suite]
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09 juin 2015

La qualification Diamond DA40 (partie 1)

Jusqu’à présent, le seul avion 4 places sur lequel j’étais qualifié était le Piper Cherokee (PA28).Fin d’année 2014, mon école de pilotage m’annonce que le OO-TWA, un PA28 basé à Namur et disponible en location, s’envole pour une autre base. Catastrophe ! Comment annoncer à Madame Cessnaoui que les petites escapades en famille au Touquet sont compromises ? Il me faudra absolument trouver une solution sous peine de divorce !Un Robin HR100 est annoncé en remplacement du PA28. Il me suffit donc de me qualifier sur cet appareil pour... [Lire la suite]
29 décembre 2014

Compte-rendu de l’année 2014 et ... adieu OO-TWA

2014 a été une année bien remplie du point de vue aéronautique.La passion est toujours bien présente après pas loin de 150 heures de vol depuis mes débuts aux commandes d’un avion. Petit récapitulatif des événements marquants de cette année :  Le solo vers Douzy, un nom qui sent bon la douce France. Mes premiers vols en Piper Cub. (il faudra que je m’y remette d’ailleurs) Mon baptême (ainsi que celui de Mademoiselle Cessnaoui) en parapente. Quelques vols en famille. Le clou de l’année sera la navigation vers le Touquet... [Lire la suite]
06 septembre 2014

Retour au Touquet !

Le moins que l’on puisse dire est que nous n’avons pas été favorisé au niveau de la météo ce mois d’août 2014.J’avais réservé le Piper Cherokee une journée entière pour une balade en famille sans grande conviction. Mais la chance tourne … Sur toute la semaine, une seule journée a été vraiment agréable, le dimanche 24 août. Lever 5h30 du matin pour vérifier la météo … chic, à l’exception d’un risque d’averse sur Lille en milieu de journée, il va faire bon. En réalité, la météo sera même excellente et nous réserve de splendides... [Lire la suite]
24 juin 2014

Le Touquet ... suite et vidéo.

Suite de notre vol à destination du Touquet. Une fois l’avion immobilisé sur le parking de l’aérodrome du Touquet et le moteur arrêté, je décide de vérifier le niveau d’essence.La consommation est légèrement plus élevée que ce que j’avais prévu. Je décide donc de faire l’appoint d’une quarantaine de litres histoire d’avoir l’esprit tranquille pour le vol de retour. J’aperçois un camion de carburant et fais signe au chauffeur qui lève les bras en l’air pour me signifier … quelque-chose auquel je ne comprends rien ! Je... [Lire la suite]
19 juin 2014

Le Touquet ... enfin !

Cela fait plusieurs mois que Madame Cessnaoui attend de déguster des moules au Touquet. Il ne se passe pas une semaine sans qu’elle ne me le rappelle par un « mes moules bordel ! » tonitruant.Malheureusement, la malédiction du Touquet est terrible, impitoyable et tenace … Chaque fois que je réserve le Piper Cherokee pour la journée, la météo ne permet pas de s’envoler vers Paris-Plage en toute sécurité.J’ai pourtant tout essayé : les œufs à Sainte-Claire, les poupées Vaudou, le gri-gri, la prière du soir …... [Lire la suite]

17 mai 2014

En famille vers les lacs de l'Eau d'Heure

Début avril 2014, il fait certes nuageux mais la météo est suffisante pour une petite sortie en famille à destination des lacs de l’Eau d’Heure.En fait, il s’agit de faire le tour de la CTR de Charleroi dans le sens antihoraire avec au menu le survol du Brabant-Wallon, Nivelles, les ascenseurs à bateau de Strépy-Thieu et les lacs de l’Eau d’Heure. Mademoiselle Cessnaoui en profitera pour déguster un délicieux œuf de Pâques à plus de 1500 pieds. Je vous laisse découvrir la scène …       C'est cela ... oui,... [Lire la suite]
22 mai 2013

C150 & PA28 en bédé

Comme vous le savez, je suis fan de BD d’aviation et plus particulièrement des aventures de Buck Danny.J’ai tenté d’identifier les deux avions sur lesquels je suis qualifié en tant que pilote dans les albums de mes héros favoris … Cessna 150, extrait de l'album "Les Tigres Volants à la rescousse" de Buck Danny. Cessna 150, extrait de l'album "Escadrille ZZ" de Buck Danny. Piper PA28, extrait de l'album "Sabotage au Texas" de Buck Danny. Piper PA28, extrait de l'album "Le vol 501" de Tanguy & Laverdure. C’est cela … oui,... [Lire la suite]
29 mars 2013

Premier solo sur PA28

L’hiver n’en fini pas … A moins de dix jours du printemps, 15 cm de neige sont à l’origine du record de nombre de kilomètres de bouchons en Belgique ! Ils font comment en Suisse et au Canada ? Après avoir passé ma qualification sur Piper Cherokee (voir mes deux articles de fin janvier et début février), il me faut à présent faire quelques vols solos pour avoir la machine bien en main avant de pouvoir emmener ma petite famille en ballade aérienne. Malheureusement, j’ai été obligé d'annuler mes deux dernières réservations... [Lire la suite]
01 février 2013

Qualification PA28 (partie 2)

Arrivé à Namur, la piste est totalement recouverte de neige. Je me dirige vers le hangar pour en extraire le Piper Cherokee. J’ai du bol, c’est le premier avion juste derrière les portes. La bête fait son poids et mes chaussures de bureau glissent sur la surface verglacée du parking.Je commence donc la découverte de l’appareil que j’ai enfin l’occasion d’examiner de près pour la première fois. Il est beau comme un camion !Pas évident d’y monter par rapport au Cessna. Il faut escalader l’aile basse pour atteindre l’unique porte... [Lire la suite]
Posté par Cessnaoui à 20:36 - Commentaires [5] - Permalien [#]
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